機(jī)油壓力信號顯示表明發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力低于規(guī)定值,ECM認(rèn)為是故障,并以故障碼415的形式存儲該故障。這時由于機(jī)油壓力過低,發(fā)動機(jī)的保護(hù)功能起作用,迫使發(fā)動機(jī)的功率和轉(zhuǎn)速下降,并可能使發(fā)動機(jī)熄火進(jìn)行保護(hù)。機(jī)油壓力傳感器安裝在缸體上,機(jī)油壓力傳感器電路。
啟動后,機(jī)油壓力指示燈常亮發(fā)動機(jī)故障燈常亮怠速,機(jī)油壓力值顯示為0.99故障碼:P01CA(機(jī)油壓力傳感器電壓高于上限)
機(jī)油壓力傳感器安裝在發(fā)動機(jī)的主油道上,當(dāng)發(fā)動機(jī)運行時,壓力測量裝置檢測機(jī)油的壓力,將壓力信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘査椭列盘柼幚黼娐罚?jīng)過電壓放大和電流放大,通過信號線將放大后的壓力信號連接至油壓指示表,改變油壓指示表內(nèi)部2個線圈通過的電流之比,從而指示出發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力。
經(jīng)過電壓放大和電流放大的壓力信號,同時還與報警電路中設(shè)定的報警電壓進(jìn)行比較,當(dāng)?shù)陀趫缶妷簳r,報警電路則輸出報警信號,并通過報警線點亮報警燈。
電子式機(jī)油壓力傳感器的接線方式與傳統(tǒng)的機(jī)械式傳感器完全一致,能替代機(jī)械式壓力傳感器,直接與汽車機(jī)油壓力指示表和低壓報警燈連接,指示柴油汽車發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力和提供低壓報警信號。與傳統(tǒng)的壓阻式油壓傳感器相比,電子式汽車機(jī)油壓力傳感器具有無機(jī)械運動部件(即無觸點)、精度高、可靠性高、壽命長等優(yōu)點,并且符合汽車電子化發(fā)展的要求。

機(jī)油壓力傳感器損壞故障現(xiàn)象
1、進(jìn)氣壓力溫度傳感器損壞現(xiàn)象:
、貽N檔,發(fā)動機(jī)故障燈常亮:
、谠鼐彶扔烷T時冒少星黑煙,加速冒大星黑煙;
、郯l(fā)動機(jī)沒勁;
、芄收洗a:P01D6(進(jìn)氣壓力傳感器電壓低于下限)原因分析:進(jìn)氣壓力信號異常,ECU無法接收到正確的進(jìn)氣星信息,導(dǎo)致噴油量也隨之異常,則燃燒不充分,發(fā)動機(jī)沒勁,在加油過程中冒黑煙。線束連接出問題和傳感器失效都會導(dǎo)致該故障。
解決措施:檢查進(jìn)氣壓力溫度傳感器。
2、水溫傳感器損壞現(xiàn)象:
、貽N檔,發(fā)動機(jī)故障燈常亮;
、贠N檔水溫始終顯示最大值120C;
、郯l(fā)動機(jī)限扭、沒勁;
、芄收洗a:P003D(水溫傳感器電壓低于下限值)原因分析:水溫傳感器失效,ECU檢測到水溫
傳感器輸出信號不可信時使用替代值,ECU出于保護(hù)發(fā)動機(jī)的目的,限制發(fā)動機(jī)的扭矩。解決措施:檢查水溫傳感器。
3.機(jī)油壓力傳感器損壞現(xiàn)象:
、賳雍螅瑱C(jī)油壓力指示燈常亮;
②發(fā)動機(jī)故障燈常亮;
、鄣∷,機(jī)油壓力值顯示為0.99;
、芄收洗a:P01CA(機(jī)油壓力傳感器電壓高于上限)原因分析:機(jī)油壓力傳感器探頭嚴(yán)重?fù)p壞,ECU檢測到機(jī)油壓力傳感器無連接,儀表顯示值為ECU內(nèi)部替代值。解決措施:檢查機(jī)油壓力傳感器。
4、OBD插座端子接觸不良現(xiàn)象:
、貽N檔,診斷儀供電正常,但無法進(jìn)入ECU讀取相關(guān)信息;②無故障碼。原因分析:OBD插座端子退出,導(dǎo)致接觸不良,診斷儀與ECU不能通訊。
解決措施:檢查OBD插座端子。
上面對機(jī)油壓力傳感器損壞故障現(xiàn)象作出了很詳細(xì)的介紹,分了好幾個方面,以后大家遇到的時候,可以對號入座,針對性的解決問題。